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[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军

台湾世大运正如火如荼的同时,8月13~19日于泰国也正在举办一年一度的AXCR (Asia Cross Country Rally) 亚洲越野拉力赛,而国内赛车界熟知的拉力皇后:沈佳颖,此行也与同为女性的李家陵前往泰国,挑战了这次为期7天、总长2,000公里的越野拉力赛道,并夺下女子组 (Ladies Award) 的冠军。

[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军8月13~19日于泰国举办的AXCR亚洲越野拉力赛,沈佳颖 (图左) 与李家陵 (图右) 两位台湾女性,最终不仅顺利完赛,还夺下女子组 (Ladies Award) 的冠军。
AXCR的全名为Asia Cross Country Rally,是亚洲地区相当知名的跨国越野车赛,一直以来均是在中南半岛採跨国的越野拉力赛制,偶尔才会因为政治或其他因素只于泰国境内出赛,不过、今年的比赛意外地没有跨国,完全是在泰国境内。

[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军AXCR亚洲越野拉力赛是亚洲地区相当知名的越野车赛,一直以来均是在中南半岛或泰国境内举办,赛程相当险峻。

然而,由于AXCR的赛段与路线一向非常恶劣,所以台湾车神陈和皇才会参与AXCR多年,并以此累积经验,最终前进越野拉力赛最高殿堂:达卡拉力赛;而沈佳颖连同2017年这次,也已累积了12次的参赛经历,因为「AXCR亚洲越野拉力赛」对于想要征服自然荒野极限赛车运动的世界各国车手而言,是一个很重要的比赛里程碑。

[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军虽然参赛过11次AXCR,但2017年才是沈佳颖 (图左) 第一次自组车队「Roslyn Rally Sports Team」并以台湾代表身分出赛,副驾驶则是李家陵 (图右)。
虽然参赛过11次,但之前沈佳颖皆以受邀的个人身分加入日本车队参赛,2017年才是沈佳颖第一次自组车队「Roslyn Rally Sports Team」并以台湾代表身分出赛;但由于所募得的赞助经费不多、无法再另外聘请随队技师随行,因此这个车队的实际成员只有沈佳颖与副驾李家陵两位女性而已。

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而「Roslyn Rally Sports Team」的比赛车,是2015年沈佳颖首次担任正驾与陈和皇大哥之女儿搭档所驾驶的Mitsubishi Strada;虽然沈佳颖对此车的性能与特性非常了解,但是这款车毕竟已有近20年的车龄,状态上并不如其他国家代表的新世代越野赛车出色,加上副驾驶李家陵出发到泰国前在台湾便已发烧感冒,至泰国正式比赛时未见好转。

[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军这次「Roslyn Rally Sports Team」的比赛车,是2015年沈佳颖首次担任正驾与陈和皇大哥之女儿搭档所驾驶的Mitsubishi Strada,已有近20年的车龄,实力并不如其他国家代表的新世代越野赛车出色。

加上此次AXCR亚洲越野拉力赛,赛道除了原本预期的泥泞、碎石、坑洞外,因为没有跨国出赛,所以主办单位特别设计出与迷宫相似的山区赛道,不只初次参赛的副驾李家陵被搞得晕头转向,连参赛20年的资深日本副驾驶都表示今年考验的不只速度或是团队默契,更多的是副驾对于路书与赛道的掌握度。

不过,虽然种种不利的条件让「Roslyn Rally Sports Team」几乎无力伸展,但终究她俩仍靠着沈佳颖参赛11次的资深经历下,终于成功完成2,000公里的赛段考验,并且获得Ladies Award 1ST (女子组冠军) 的荣耀。

[AXCR]台湾女力展现,沈佳颖李家陵勇夺2017亚洲拉力赛女子组冠军来自台湾的Roslyn Rally Sports Team车队,最终靠着沈佳颖参赛11次的资深经历,拿下Ladies Award 1ST (女子组冠军) 的荣耀。
沈佳颖表示,这份荣耀不只属于「Roslyn Rally Sports Team」,更是所有支持与相信她们的赞助商们,因为在许多人不看好的情况下,这些赞助商与朋友们仍然无条件的支持与付出,才有这份荣耀。

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